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        想要高性價比就選豪華版 吉利豪越購車手冊

        時間:2020-07-13 08:35  作者:汽車  來源:汽車品牌

        想要高性價比就選豪華版 吉利豪越購車手冊 : 新浪汽車原創 月日,吉利首款中型SUV豪越正式上市,售價:萬元。新車定位為中型SUV ,在外觀上采用了拓張美學設計,全系共三款車型,提供座座布局供消費者選擇。下面就為大家梳理下僅有三款車型的低價位大空間豪越該如何選。座SUV在國內市場并不是主流的走量車型,但這并不代表市場空間小。二胎政策的開放,讓走向而立之年的后后們建立起了的家庭責任感。吉利也非常和適宜的推出了這款座旗艦級車型,沒有太多花里胡哨,主打的就是“大”空間。可以看到,豪越萬元起步的價格有點跨級的味道,且頂配車型也不過萬元,不僅起價低,跨度也不大,這也為消費者選車增加了一定難度。吉利的設計實力在中國品牌中可以說是位列前位的,從ICON中就可窺見。而豪越的外觀設計總監潘天蔚的優秀審美再次上線,整體造型非常成熟,采用了拓張美學設計理念。不僅前格柵延續了吉利“擴散的宇宙回響”家族化設計,車身線條也高度保持了一輛家用座SUV的穩重感。如果說燈光決定了一輛車的品位高低,我認為豪越配的上旗艦的稱號,同級獨有ADB矩陣式LED大燈上有著顆LED光源,可根據車身高度、行車速度、方向盤轉動角度以及道路燈光和車輛情況等,自動在水平與垂直方向上調整光軸。車身尺寸上,新車長寬高分別為,軸距,定位為一款中型SUV。車身側面來看,新車搭配了諸多鍍鉻線條進行裝飾,看起來有著不錯的年輕化效果。值得注意的是,新車還在車身兩側搭配了全新設計的黃色輪圈,運動效果更為明顯。車尾來看,新車并沒有采用當下流行的貫穿式尾燈,但經過分體式尾燈的加持,內部用LED光源進行輔助,更能展現出新車獨有的氣質。值得注意的是,新車還采用了隱藏式排氣布局,整個尾部更為簡潔。豪越的內飾摒棄了傳統的設計,反而吸收了ICON的科幻元素,空調出風口的“∞”(無窮)符合元素與ICON一脈相承,整個中控臺采用了貫穿式的設計,拉寬了整個座艙內部視覺。全新的內飾也給人一種煥然一新的感覺,甚至比合資品牌的漢蘭達而言更加精致實用。配置方面,吉利豪越配備英寸雙五輻輪圈及車頂行李架、矩陣式前大燈、全景天窗、前霧燈等配置。作為中級車座是必不可少的標配,不過不少中級車的座可不那么盡人如意,有些是在車型結構上就限制了第三排空間,有些是因為造型設計上的妥協,導致第三排空間形同虛設。吉利豪越車型的每個座椅都可以進行單獨調節,第三排頂棚采用拱橋式設計,使得頭部空間變高,二三排座椅放倒后整體下潛,后備箱儲物空間很大。動力方面,吉利豪越搭載的G發動機已經服役有一段時間了,目前市面上的大多數中型SUV都是T發動機的配備,相較來說,豪越所使用的T可能稍微有些不足。不過吉利T的各項性能還是足夠滿足日常使用需求,最大功率W,峰值扭矩N,傳動系統匹配DCT變速箱。 配置分析 由于一共就三款車型,所以也就是低配中配和高配之分了,萬元的這款入門版配置的豐富程度其實還不錯,LED頭燈、胎壓監測、后排出風口、電子手剎、多功能方向盤、陡坡緩降等一些基本功能都有所配備,滿足日常用車需求足夠了。不過相比另外兩款高配,這款低配入門車型在外觀內飾方面還是多少能看出一些低配的影子,尤其是英寸輪圈和車內織物座椅以及非真皮方向盤等方面。總體而言,這款車型適合預算有限或者注重務實的消費人群選購。豪華型相比進取型貴了萬元,它把前面說到的外觀內飾一眼低配問題給解決了。英寸輪圈、車內座椅和方向盤也都用上了皮質包裹,檔次感相比入門車型提升不少。其次,全景天窗、倒車影像、自動空調、無鑰匙進入啟動、主駕駛座椅電動調節、后視鏡加熱、前排側氣囊、定速巡航等核心主流配置該有的也都給配備上了。總的來說,相比萬元的差價,所增加的配置很超值,同時對用車體驗也有著不小的改善,如果您是一位常規消費者,那么這臺中配車型性價比無疑是最高的。豪越的頂配旗艦車型雖然只有萬元,但時下流行的科技配置卻一點也不含糊,矩陣式LED大燈、色氛圍燈、全液晶儀表、抬頭顯示、第二排獨立座椅、電動后備箱、副駕駛座椅電動調節以及全套的主被動安全打包配置。相比豪華型增加的萬元差價來說,所增加的這些配置肯定是值這個價格的。適合對價格不敏感,喜歡前兩個車型上所沒有的第二排獨立座椅,預算相對充足的消費人群。  總結:回到主題,三款車型中由于價格跨度并不大,所以在選擇上如果您是一位預算較為充足的消費者,選擇中配或者頂配更為超值,如果預算較低,或是當初想用萬預算從買緊湊級SUV看過來的朋友,那么豪越的這臺入門版萬元的車型就很合適了。

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