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        換電池僅5分鐘 福田智藍換電重卡交付

        時間:2020-07-28 07:47  作者:汽車  來源:汽車品牌

        【 原創】年月日,福田汽車在北京舉行了主題為“踐行綠色發展 守護碧水藍天”的首批福田智藍新能源換電重卡交付儀式。

        北京市生態環境局二級巡視員兼機動車排放管理處處長李昆生,北京市經濟和信息化局汽車與交通產業處處長侯穎,北京市交通委員會貨運處處長周紅,密云區副區長張明智,國家電投資本控股黨委副書記、總經理趙長利,北汽集團黨委副書記、總經理、北汽福田董事長張夕勇,北汽福田黨委書記、總經理鞏月瓊,北京公鐵綠鏈新能源股份有限公司董事長劉學良,北京公鐵綠鏈新能源股份有限公司總經理張全以及國家電投、北汽福田、公鐵綠鏈相關領導出席交付儀式。

        北汽福田黨委書記、總經理鞏月瓊首先為大會致辭。鞏月瓊表示,年是打贏藍天保衛戰的決勝之年,以綠色技術促進生態文明建設,創新發展新能源科技,打造綠色出行新生態已成為全行業的共識。

        目前,新能源產業發展已由補貼推動,逐步向商業推動來轉變,市場已經開始轉折。在這樣的背景下,福田汽車將通過規模化的運營,商業模式的創新,深化場景研究等措施,打造新能源商用車定制化的解決方案。

        目前,北汽福田通過與公鐵綠鏈的合作創新,已經實現了國內首例大宗物資在市內通過“鐵路干線+新能源重卡接駁”的全過程零排放綠色運輸。北汽福田希望通過首批福田自然新能源換電沖卡車輛的交付,創造行業示范作用,推行新能源推廣的北京模式。

        隨后,公鐵綠鏈新能源股份有限公司總經理張全為儀式致辭。張泉說到,在近一年的時間里,公鐵綠鏈從一臺樣車發展到現在臺車輛的規模車隊,目前已經具備了每日超過萬噸的綠色運力,綠色運輸里程超過萬公里。

        張全表示:“和福田在新能源運輸領域的深度合作,我們有信心依托現有的場景,現有的合作成為北京乃至全國的示范案例,推動運輸產業的綠色升級。”

        國家電投資本控股黨委副書記、總經理趙長利致辭。趙長利首先對代表國家電投資本控股向首批福田智藍新能源換電重卡的順利交付表示祝賀。

        趙長利表示,與北京公鐵綠鏈的合作是國家電投在北京落地的首個換電重卡規模化應用項目,不僅僅是運輸方式和運輸車輛的全面革新,背后新基建的推動,新技術的應用,新市場的拓展,新產業的變革,新生態的建立,更具發展潛力和遐想空間,更讓人期待。

        國家電投資本將通過資本技術業務融合,實現資源共享,優勢互補,合作共贏,在合作中挖掘市場并創造價值,實現共同發展,共同為北京藍天保衛戰貢獻力量。

        隨后,北京市生態環境局二級巡視員兼機動車排放管理處處長李昆生為儀式講話。李昆生表示,在國家的藍天保衛戰里,將新能源卡車放在了很重要的位置,而目前階段,市面上的新能源重卡由于成本、車重、行駛里程等因素的影響,還無法滿足市場需求。

        而使用清潔能源的天然氣卡車由于沒有凈化裝置,因此在氮氧化物的排放上并不太環保。借此機會,希望福田在新能源重型車領域能夠取得突破,并祝愿福田智藍換電重卡的項目能夠成功推廣,以實現節能減排的環保理念。

        隨后,活動現場舉行了北汽福田公鐵綠鏈首批福田智能新能源換電重卡交付儀式。

        交付儀式后,北汽福田與公鐵綠鏈向大家展示了換電重卡演示。據介紹,本次交付的換電重卡是北汽福田車電分離技術的首次應用。福田智藍新能源換電重卡基于福田ESTx牽引車,驅動電機峰值功率馬力,最大扭矩牛米,搭載寧德時代的磷酸鐵鋰電池,具備.Kw/h的電量,同時還具備制動能量回收。

        ●  編后語

        除了成本這座大山之外,當前重卡用戶在使用場景中的痛點還有效率和安全。福田智藍換電重卡有效的解決了傳統純電卡車充電難、充電慢、里程焦慮等關鍵痛點。同時,福田換電卡車推出的車電分離模式,用戶只需一次性支付或租賃不含電池的車體,把換電作為類似加油的使用成本,從而大幅減少初期投入和使用成本。相信是特定工況客戶的絕佳“賺錢工具”。(文/朱鵬飛)

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