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        東風風光:聆聽用戶訴求 破局10萬元級SUV市場

        時間:2020-07-29 08:06  作者:汽車  來源:汽車品牌

        年上半年,自主品牌的壓力巨大,萬元及以下市場更是重災區”。原因在于,豪華與合資車價雙向下壓,而自主品牌在進行升級的同時,售價也在提升。結果就是自主品牌失去了價格優勢,萬元級需求減弱,從前幾年討論增幅是否達到雙位數,到今年研究如何活下去”。

        東風風光旗下風光也曾是一款網紅車型,年累計萬名用戶。市場在變,東風風光也正進行全方位升級。本次車展中,東風風光上市了風光紅星版,從五大方面進行了升級,售價.-.萬元。東風小康汽車有限公司首席技術官周林在接受采訪時表示,風光紅星版的升級是貼近市場需求,并基于用戶訴求而來,這也是東風風光破局萬級SUV的優勢。

        、萬元級及以下市場仍有機會

        據乘聯會統計,自主品牌月零售同比下滑了%,市場份額下滑%,這是自年以來的新低。而豪華車零售同比增長%,市場份額創出.%的歷史新高。消費升級的換購需求以及高優惠幅度,是豪華車搶占自主品牌份額的主要因素。

        而本就下滑的自主品牌內部更是呈現出馬太效應加劇的特點。吉利、長城等頭部車企比較穩定,且集中度更強,中游品牌面臨的壓力加大。那么對于自主品牌來講,萬級或以下市場未來是否還有發展潛力?周林也給出了自己的看法。

        萬元級市場的主要受眾群體是-線城市用戶,他們是未來增購的主力人群。根據機構以及行業調研,他們不像換購人群那樣,對于品牌的敏感度不高,更看重產品品質。并且受到今年大環境影響,他們的收入情況可能會出現波動,購車預算會有所調整,會將購車重點瞄準萬元以下產品,所以我覺得未來還是有機會的。”

        此外,目前車市回暖信號明顯,相信隨著中國車企以高質價比及突出的產品力帶動整體品牌價值提升,還有國家一系列促進汽車消費政策的發布,中國車市徹底回暖指日可待。

        、聆聽用戶訴求 造就風光紅星版

        風光紅星版的發布會上,空間紅星、顏值紅星、智能紅星、駕馭紅星以及質保紅星的五星圖出現在新車后面,將新車的特點體現的淋漓盡致。風光紅星版底盤系統全面對標豐田RAV歐洲版,舒適性、穩定性和制動性都有優勢。其中,麋鹿測試的最大通過車速可達Km,蛇形最大通過車速可達km,與歐洲版RAV達到了同等水平,優于大多數主銷的SUV,也希望更多用戶去實際體驗。”

        智能網聯上,風光紅星版采用.寸+.寸超大智能雙屏,以及寸懸浮屏、寸顯示大屏等多種屏幕尺寸可選,不僅看上去科技感十足,信息呈現內容更加豐富、人車聯動體驗更加便捷。用戶可以根據喜好去定制屏幕尺寸,入門級車型也可選配超大智能雙屏。”

        剛才我們提及,-線用戶他們對于品牌不敏感,但他們注重用車的經濟性以及產品穩定性。全新推出的風光紅星版采用高剛性的車身結構,嚴格按照C-NCAP五星安全標準進行設計,同時沿用年/萬公里超級質保。風光紅星版是從用戶最關心的操控性、舒適性、可靠性、安全性等層面出發,以最核心最內在的品質取信用戶。新上市的.TGDI車型,油耗更低更經濟,非常適合我們的目標消費人群。”

        、打造全新平臺 年內推出小型SUV

        在溝通中,周林不止一次提及東風風光要進行品牌向上突破,在近幾年布局完入門級產品后,也要推出新一代車型。按照目前自主品牌的發展路徑,想要往高端走都需要有平臺化概念去支撐,例如吉利CMA、長城檸檬以及北汽BMFA架構等。據周林透露,東風風光歷時年研發,致力于打造技術領先的的模塊化平臺架構,將通過底層架構技術實現產品迭代,同時用更前沿的技術實現功能迭代,未來將全面走上平臺化、模塊化的道路。

        東風風光將堅持市場聚焦、精耕細作、穩中求進、高質量發展的戰略不動搖,在產品層面,東風風光的SUV產品陣容將進一步豐富,下半年還將推出一款小型SUV。”據悉,這款小型SUV的尺寸要比風光S要小,介于傳統意義上的小型與緊湊型SUV之間,上市后將成為東風風光最入門的產品,價格會在萬元以下。

        結語:聆聽市場聲音,尊重市場變化。萬元級市場的競爭比以往更加激烈,這就需要企業更加貼近用戶,了解用戶所想。風光紅星版所做出的的升級正是貼合了市場訴求,并且在目標人群最關注的方面重點做出了突破。待年底的小型SUV以及未來的新平臺落地,相信我們能看到一個嶄新的東風風光。

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