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        后輪轉向、E-Active控制系統等,奔馳公布S級底盤黑科技

        時間:2020-07-31 08:01  作者:汽車  來源:汽車品牌

        近日,梅賽德斯-奔馳官方公布了一系列全新一代奔馳S(W)的科技配置。據悉,全新一代奔馳S除了此前已經曝光的新一代MBUX、集成指紋識別、面部識別、AR增強現實功能技術以及后排正面安全氣囊外,還將搭載E-Active車身控制系統、GLS同款的空氣懸架、后橋轉向系統以及Pre-Safe預碰撞系統。

        據奔馳官方表述,E-Active車身控制系統是一套基于GLS同款空氣懸掛而來的懸掛主動控制系統。在這套系統的幫助下,車身可以實現主動的向上、下以及側面的傾斜。在檢測到即將發生事故的時候,E-Active將與Pre-Safe系統聯合作動,在十分之一秒內主動將車身高度提升.mm以盡可能降低車內乘員的傷害。在日常駕駛中,E-Active車身控制系統還將基于前雷達直接掃描路面,實施調整懸掛軟硬度,以實現乘坐的最舒適性。

        此外,后橋轉向系統也是新S級上的一大亮點。對于S級這種D級車而言,寬大的車身與擁擠的城市道路本就是一對矛盾的結合體。為解決這種矛盾,S級上搭載了后橋轉向系統,在低速轉彎掉頭等情況下,后輪轉向角可實現最大°的調整,轉彎半徑可縮短米;而在高速狀態下,后輪將實現與前輪保持同向最大轉動.°,在行車狀態下實現更好的操控性。

        編者說:變革,一直以來都是汽車圈中無法忽視的重要元素,它促使著汽車行業快速發展,也加速了行業內的物競天擇。在這一引導之下,一向以極致的豪華為方向的奔馳S選擇了“魔武雙修”發展黑科技,從新一代MBUX到E-Active系統,再到超大尺寸的AR投影,奔馳S一直在顛覆我們對豪華的認知。全新奔馳S將在月號發布,在此之前,奔馳還將透露出什么黑科技加持?上市后還將有什么驚喜爆出?讓我們拭目以待。

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