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        車市速看:FC500 上汽輕卡推氫能源產品

        時間:2020-07-31 08:19  作者:汽車  來源:汽車品牌

        【 原創】在環境污染整治趨嚴的背景之下,新能源車型逐漸成為各個車企關注的焦點。而氫能作為以清潔、安全、高效著稱的清潔型新能源,近年來發展的速度有目共睹,同時氫燃料電池車也正在成為新能源車型發展的重要牽引力。

        月日,以“加快產業發展,發揮氫能產業生態圈聚力優勢”為主題的長江經濟帶氫能產業生態圈峰會暨第二屆寶山氫能論壇在中國寶武鋼鐵集團召開,在本次峰會上,包括上汽大通、上汽紅巖、上汽集團商用車板塊品牌氫動力產品全系列展出,其中上汽輕卡旗下FC作為氫燃料車型的突破性產品,榮譽入選本次峰會生活服務配送專用車型。

        作為上汽輕卡氫燃料電池車代表作,FC集環保、安全、高效等優勢于一身,可適應包括城配、倒短、專項作業等多種使用場景。并從根本實現零排放、零污染的環保要求。相較于傳動電動輕卡有續航里程長、充氫時間短的絕對優勢。

        除此之外,FC在量產之前以經過全面氫安全碰撞仿真和整車試驗、碰撞氫斷氣系統、嚴格的氫泄漏安全測試,最大程度降低氫泄漏安全風險。包括環境適應性測試:-~℃的使用溫度范圍、%坡道通過性、分鐘充氫,高、低壓大功率上裝取電等嚴苛測試,進一步提升產品可靠性。

        為了進一步提升氫燃料車型的后市場保障,上汽集團副總裁藍青松表示:年到年,長江經濟帶氫能產業生態圈在上海市新基建計劃的扶持下,將通過自投自建、合作加盟的形式啟動座加氫站的建設,未來十年內,可望建成座加氫站。

        當氫能產業逐漸的形成一定規模后,其前期的投入成本會相應被稀釋。目前階段來看,純電動車和燃料電池車已經上市,混合動力車會在之后相繼加入市場競爭。“未來,上汽大通的產品將全部實現電動化。藍青松表示:“在全面發展新能源車的戰略上,我們很堅定。”

        ● 編后語

        就目前來說,氫燃料車型的適用范圍雖然比較局限,但其對于環境治理的影響是意義深遠的。正如藍青松所說,在氫燃料車型市場形成規模之后,其成本得到稀釋,到藍海市場形成之時,先入為主的品牌會優勢盡顯。而此次FC的強勢入場也是上汽對于新技術、新藍海的期待與決心的體現。(文/蔡仕琪)

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