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        設計、用料、做工皆令人滿意,紅旗E-HS9實車曝光

        時間:2020-07-31 08:28  作者:汽車  來源:汽車品牌

        近日,我們前方同事在長春紅旗園區拍攝到了紅旗全新純電SUV車型。結合現場及此前流出的信息來看,此款新車正式此前代號為E的大型純電SUV;從車尾標識能夠看到,E已經有了正式定名,上市后將命名為E-HS。

        作為紅旗的旗艦純電SUV車型,E-HS在外觀上沿襲了此前法蘭克福車展亮相的紅旗概念車設計,整車氣場效果非常出色;巨大的直瀑式中網以及分體式大燈的運用,都很好地提升了整車的莊嚴氣息。具體來看,E-HS前臉采用了與H一致的最新家族式設計語言,碩大的直瀑式中網以及分體式大燈都是非常有標志性且氣場滿滿的元素。為降低風阻,E-HS雖保留了傳統中網造型設計,但內部已經采用了封閉式設計;配合起大面積的白色車身,頗有一種未來外星船的震撼感。

        在我們能看到的地方,紅旗E-HS都采用了非常高的工藝規格。首先是輪胎部分,作為大型SUV,E-HS采用了尺寸為/R的輪胎,結合起多幅式的輪圈,保證了輪圈能夠撐得起整車氣場,不會有“小馬拉大車”的窘迫感。另外,我們還看到了E-HS后懸下擺臂采用了強度高且質量輕的鋁合金材質,符合E-HS高端的車型定位。

        在車廂內部,E-HS的表現也同樣優秀,在設計上紅旗E-HS早已不是難以親近的“官風”格調,無論是雙液晶連屏、還是各種撞色配色的運用,都彰顯了E-HS可家可商的高適應性。另外,E-HS的用料也同樣考究,除了大面積酒紅色的真皮材質包裹,還有著奶白色皮革、木紋、鋼琴烤漆以及鍍鉻面板的大量應用,質感出色。

        從目前獲悉的情況來看,紅旗E-HS將在前后橋各搭載一臺電機,其中前電機最大功率為kW,峰值扭矩為N·m,后電機最大功率為kW,峰值扭矩為N·m。在大家最關心的續航部分,紅旗E搭載容量為.kWh的電池組,續航部分將有望超過KM。

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